Honda resmi mengumumkan bahwa mereka akan mengganti Civic Type R-GT dengan model baru Prelude GT500 untuk bersaing di ajang Super GT musim 2026. Langkah ini menandai strategi baru pabrikan asal Jepang itu dalam menjaga dominasinya di kelas GT500, sekaligus menegaskan keseriusan mereka dalam menghidupkan kembali lini legendaris Prelude di kancah performa tinggi.
Prelude Kembali — Kini di Arena Balap
Prelude, nama yang sempat meredup selama dua dekade, kini dihidupkan kembali sebagai senjata utama Honda di dunia balap. Namun berbeda dari versi jalan raya yang baru diperkenalkan sebagai mobil sport hybrid, versi GT500 ini hadir sebagai mobil balap murni, dikembangkan dari nol untuk memenuhi regulasi Super GT kelas tertinggi.
Dengan langkah ini, Honda memasang taruhan besar — tidak hanya dari sisi teknis, tapi juga dalam aspek emosional. Menggantikan Civic Type R-GT, yang sudah menjadi ikon baru Honda di Super GT sejak 2024, jelas bukan keputusan ringan. Namun Honda yakin Prelude GT500 akan mampu melanjutkan, bahkan melampaui, pencapaian pendahulunya.
Persaingan Makin Ketat: Honda Siap Hadapi Toyota & Nissan
Di balik keputusan ini ada tekanan yang nyata. Toyota dengan GR Supra dan Nissan dengan Z GT500 telah menunjukkan performa luar biasa dalam beberapa musim terakhir. Keduanya secara konsisten mengisi podium dan memberikan perlawanan sengit dalam setiap balapan.
Dengan meluncurkan Prelude GT500, Honda berharap dapat kembali mendobrak dominasi rival dan kembali ke puncak. Para penggemar pun menaruh harapan besar bahwa Prelude bukan sekadar gimmick nostalgia, tapi benar-benar kompetitor tangguh yang siap bertarung di setiap tikungan dan lintasan lurus.
Uji Coba Perdana: Shakedown di Sportsland Sugo
Sebagai bagian dari persiapan debut, Prelude GT500 dijadwalkan menjalani shakedown test di Sirkuit Sportsland Sugo, prefektur Miyagi. Tes ini akan menjadi momen penting untuk menguji dinamika sasis, aerodinamika, serta sistem penggerak hybrid yang menjadi kunci utama mobil GT500 modern.
Belum banyak detail teknis yang diungkap ke publik, namun dipastikan mobil ini akan menggunakan mesin 2.0L turbocharged inline-4 yang sesuai regulasi GT500, dipadukan dengan sistem hybrid racing yang telah dikembangkan Honda sejak beberapa musim terakhir.
