Yamaha, perusahaan yang lebih dikenal dengan produk sepeda motor dan alat musik, ternyata memiliki sejarah yang cukup mengejutkan di dunia otomotif. Selain memproduksi mesin tempel kapal, personal watercraft, ATV, hingga mobil golf, Yamaha juga pernah merancang sebuah supercar yang sangat ambisius, yakni Yamaha OX99-11. Meskipun akhirnya gagal diproduksi massal, OX99-11 tetap menjadi simbol dari ambisi Yamaha dalam mengembangkan kendaraan roda empat.
Lahirnya Yamaha OX99-11
Prototipe Yamaha OX99-11 pertama kali muncul pada tahun 1992, dan mobil ini diproyeksikan untuk diproduksi secara massal pada 1994. Keputusan Yamaha untuk terjun ke dunia mobil sport bukanlah langkah yang sembarangan. Mobil ini merupakan hasil dari penggabungan seluruh teknologi dan pengetahuan otomotif Yamaha pada saat itu, sebuah langkah yang sangat ambisius.
Menurut penjelasan pihak Yamaha, OX99-11 merupakan bukti nyata dari kemampuan mereka dalam menciptakan mobil berperforma tinggi. Mungkin banyak yang tidak tahu, namun proyek mobil ini juga menjadi tonggak penting setelah kesuksesan Yamaha memproduksi mobil Toyota 2000GT di tahun 1960-an, yang dikenal sebagai salah satu mobil sport terbaik yang pernah ada.
Desain dan Spesifikasi OX99-11
Dibalik desain futuristiknya, Yamaha OX99-11 mengusung teknologi canggih yang terinspirasi dari dunia balap Formula 1. Salah satu fitur menarik dari supercar ini adalah mesin balap F1 yang dimodifikasi, serta desain bodi aerodinamis yang dikerjakan oleh Takuya Yura, seorang perancang terkenal asal Jepang. OX99-11 memiliki panjang 4.400 mm, lebar 2.000 mm, dan tinggi 1.220 mm, dengan bobot hanya 1 ton.
Mobil ini didorong oleh mesin V12 3.500 cc DOHC yang mampu menghasilkan tenaga luar biasa, dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan untuk performa optimal. Mobil ini didesain dengan konsep “mengemudi seperti sepeda motor”, yang berarti ruang kemudi berada di tengah dan hanya bisa memuat dua orang, termasuk pengemudi, dengan desain tempat duduk yang sangat kompak.
